Congreso amplía más de dos décadas la concesión de la Mante-Ocampo-Tula
La extensión de Mante-Ocampo-Tula alcanzaría 2071. Crédito Archivo
El Congreso autorizó modificar el esquema carretero para incorporar un libramiento y un viaducto. Las obligaciones conservarán como respaldo hasta 7% del Fondo General de Participaciones

Victoria, Tamaulipas.— El Congreso de Tamaulipas autorizó ampliar 22 años la concesión de la carretera Mante-Ocampo-Tula y mantener hasta 7% del Fondo General de Participaciones como fuente de pago o respaldo de las obligaciones del proyecto.

La propuesta del gobernador Américo Villarreal Anaya permite modificar el título de Autopista Mante Tula, S.A. de C.V. Incluye un libramiento de 13.88 kilómetros y un viaducto elevado de 4.58 kilómetros, ambos de cuatro carriles.

Durante la discusión, el diputado Marcelo Abundiz Ramírez defendió que la inversión se realizará “sin contratar nuevo endeudamiento ni comprometer recursos presupuestales adicionales del Estado”, según el comunicado legislativo del 23 de septiembre.

El Congreso de Tamaulipas precisó que el límite porcentual de las participaciones comprometidas no podrá incrementarse. Su boletín no detalla el monto acumulado de las obligaciones durante la extensión.

En una columna publicada este 24 de septiembre, Muro Político sitúa el término del esquema en 2071, equivalente a un horizonte de 45 años desde 2026. Esa fecha no aparece en el comunicado legislativo consultado.

La autorización ocurre mientras el Gobierno estatal promueve obras complementarias en El Mante. El 13 de agosto, la Secretaría de Obras Públicas informó que el Libramiento Poniente contempla una inversión superior a 1,300 millones de pesos y ampliaciones en la carretera federal 85 y la vía Tam-77.

“Con este Libramiento, conectaremos la carretera federal 101”, declaró el secretario Pedro Cepeda Anaya. Explicó que la conexión enlazará el tramo Tula-San Luis Potosí con las rutas Victoria-Mante y Mante-Tampico, para facilitar el traslado de personas y mercancías.

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