Victoria, Tamaulipas.- El robo al autotransporte de carga mantiene en alerta a empresarios de Tamaulipas, principalmente por los riesgos que enfrentan sus operadores al cruzar carreteras de entidades vecinas como Veracruz y San Luis Potosí.
De acuerdo con la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), durante el primer semestre de 2026 se registraron más de mil 200 robos a unidades de carga en México, además de casos de operadores privados de la libertad o asesinados durante los atracos. La organización ha advertido que la mayoría de estos delitos se comete con violencia.
En Tamaulipas, la incidencia es menor frente a otros estados, pero el sector transportista mantiene preocupación porque parte de sus rutas comerciales atraviesa corredores considerados de alto riesgo.
El delegado de la Canacar en el sur de Tamaulipas, Armando Josef Martínez Ale, señaló que las empresas afiliadas en Tampico registran entre tres y cuatro robos al año, principalmente fuera del estado. Los casos, dijo, se concentran en carreteras de San Luis Potosí y Veracruz.
Los atracos no sólo implican la pérdida de mercancía o unidades. En algunos casos, los operadores son despojados de los camiones y retenidos durante varias horas, mientras los grupos delictivos concretan el robo de la carga.
A nivel nacional, la Canacar ha señalado que el Estado de México y Puebla encabezan los registros de robo de unidades, seguidos por Veracruz, Michoacán, San Luis Potosí y Jalisco. En el primer semestre del año, el organismo reportó mil 270 unidades robadas y 15 operadores asesinados.
“Tan sólo en estos seis meses que van del año, tenemos 15 decesos de operadores por parte de delincuentes que buscan y logran apoderarse de la carga y de los camiones, y se ha reportado el robo de mil 270 unidades, todas con violencia”, declaró Rómulo Mejía Durán, vicepresidente de la Canacar, de acuerdo con información publicada por Reforma y retomada por Vanguardia.
La inseguridad también impacta la operación del sector por el déficit de choferes. Mejía Durán estimó que en el país faltan alrededor de 90 mil operadores, una situación agravada por el riesgo de trabajar en carreteras con presencia delictiva.
“Antes, los choferes les dejaban el trabajo a sus hijos o a sus nietos. Ahora, nadie quiere ser operador por la inseguridad”, afirmó el representante transportista.
Ante este panorama, la Canacar pidió reforzar la vigilancia en corredores carreteros, aumentar la presencia de la Guardia Nacional División Carreteras y mejorar la coordinación entre autoridades federales y estatales. También recomendó a las empresas mantener monitoreo satelital, comunicación permanente con operadores y protocolos de seguridad durante los recorridos.
Para los transportistas tamaulipecos, el problema no se limita a la incidencia dentro del estado, sino al riesgo que enfrentan al conectar con rutas nacionales indispensables para el traslado de mercancías hacia el centro, Bajío y Golfo de México.
También te puede interesar: Aranceles detienen a 200 mil tractocamiones en aduanas
