Tampico, Tamps.- Desde las 8:00 de la mañana de este lunes 24 de noviembre, transportistas y productores agrícolas mantienen cierres parciales de carreteras en Tamaulipas como parte del megabloqueo nacional que se realiza en al menos 25 estados del país, para exigir seguridad en las vías y mejores condiciones para el campo y el transporte de carga.
De acuerdo con los reportes de las corporaciones y de las propias organizaciones convocantes, a partir de las 8:00 horas comenzaron los bloqueos en distintos puntos del estado, con afectaciones principalmente para el transporte de mercancías.
Los tramos señalados son:
- Carretera Tampico–Mante, con especial concentración a la altura del Puente de la Esperanza, en Altamira.
- Tampico–Valles.
- Mante–Nuevo Morelos.
- González–Aldama.
- Reynosa–Monterrey.
- Zona ribereña, con cierres en la región de Díaz Ordaz, Camargo y Miguel Alemán (poblado Villarreales).
- Brecha 102 entre Reynosa, San Fernando y Río Bravo.
- Accesos a los puentes internacionales: Puente de Pharr (Reynosa) y Puente de Progreso (entre Matamoros, Valle Hermoso y Río Bravo).
- Aduana de Nuevo Laredo, punto clave del comercio con Estados Unidos.
En el sur, productores de Altamira, Aldama, González y El Mante participan en el cierre de la Tampico–Mante con decenas de tractores y unidades ligeras; su objetivo, han dicho sus dirigentes, es presionar para que haya una mesa de diálogo real con el gobierno federal, pero “privilegiando el diálogo” para evitar enfrentamientos.
Aunque el llamado central es a frenar el paso de camiones de carga y unidades de grandes dimensiones, el paro provoca filas, desvíos y retrasos también para automovilistas particulares que circulan por las rutas afectadas.
Megabloqueo que se replica en 25 estados
Los cierres en Tamaulipas se suman a un megabloqueo nacional convocado por tres organizaciones: el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), el Movimiento Agrícola Campesino (MAC) y la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC).
Los organizadores anunciaron que los bloqueos iniciarían oficialmente a las 8:00 horas de este lunes 24 de noviembre y advirtieron que podrían mantenerse de manera indefinida si no hay respuesta del gobierno federal.
Hasta la mañana de este lunes, se reportan cierres y manifestaciones en más de 20 estados, entre ellos Ciudad de México, Estado de México, Nuevo León, Veracruz, San Luis Potosí, Chihuahua, Jalisco, Michoacán, Guanajuato, Yucatán, Quintana Roo, Baja California, Colima, Nayarit y Sinaloa, además de Tamaulipas. En varios casos se trata de bloqueos totales o parciales en autopistas de cuota, carreteras libres y accesos a aduanas y centros logísticos.
Las dirigencias del movimiento han explicado que la jornada busca visibilizar dos crisis que, a su juicio, se cruzan en los caminos: la violencia en carreteras y el abandono del campo.
De un lado, demandan frenar los delitos que enfrentan a diario los operadores:
“Desgraciadamente, la corrupción y la extorsión existen por algunos elementos de Guardia Nacional, seguridad pública estatal y hasta policías municipales”, dijeron los organizadores.
Y reclaman que se atiendan asaltos y robos de unidad completa, así como abusos ligados a trámites y revisiones.
Del otro lado, colocan en la agenda el colapso de la rentabilidad agrícola:
“El campo y el transporte son importantes en la economía de nuestro país; sin embargo, somos los sectores más vulnerables y olvidados por el gobierno”, señalaron.
Entre sus peticiones específicas están:
- Atender extorsiones y corrupción policiaca en las vías.
- Excluir los granos de ciertas reglas del T-MEC.
- Crear una banca de desarrollo exclusiva para el campo.
- Publicar precios de garantía para maíz, trigo y otros productos agrícolas.
- Revisar los cambios en la Ley de Aguas que, según productores, afectan a los usuarios agrícolas.
En una de sus convocatorias públicas, integrantes de la ANTAC hicieron un llamado directo a operadores y a la población:
“Hemos tomado la determinación del día lunes 24 de este mes, que nos vamos a la movilización que habíamos comentado con anticipación. Les pedimos en este momento a toda la ciudadanía y a todos los mexicanos, que no salgan ese día porque no va a haber paso”.
En Tamaulipas, el impacto de los bloqueos tiene tres dimensiones: Agrícola, con productores del centro y sur que reclaman precios justos y apoyos para sostener la siembra; fronteriza, con el cierre o ralentización en cruces como Nuevo Laredo, Reynosa y Matamoros, donde el comercio exterior es determinante; logística, porque las carreteras afectadas conectan puertos, maquiladoras, parques industriales y corredores de exportación.
Mientras los organizadores insistieron en que se permitirá el paso de autos particulares en la mayoría de los puntos, la advertencia es clara: el paro va dirigido a paralizar el transporte de carga hasta que el gobierno federal responda a su pliego de demandas.
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